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2019-7-7 0:28:36
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原题目:环海南岛国际大风帆赛 环东拉力赛海口动身 估计20日到达三亚

加入海帆赛的J80同一描绘组在竞赛中。 本报记者 宋国强 摄

“阿罗哈杯”2016第七届环海南岛国际大风帆赛“全环”西线拉力赛昨天完毕,细雨号领先到达海口秀英港。来日诰日12支参赛船队将开端“全环”东线拉力赛。参赛船队估计20日到达三亚。

国有12支船队加入从三亚至海口的西环赛段抢夺,12支船队分为IRC1-3个小组停止竞赛,每小组4支船队。西环赛段的竞赛成果要通过系数换算后才干得出最后名次,并非开始达到的船队未必夺冠。最后,取得IRC1组前三名的是海标语、陵水号和三亚号。取得IRC2组前三名的是细雨号、极鸥号和中帆号。取得IRC3组前三名的是彤然号、万利瓷业号和游牧虎号。

三亚园地赛也已收官。在J80同一描绘组中,海南富力湾风帆队独占鳌头,升洋队取得亚军,微风和水帆海会风帆队夺得季军。在IRC4组中,多数风帆队取得冠军,北京三叉戟·福日风帆队位居第二,瓜果岛号取得季军。在IRC5组中,飞鱼电商队取得冠军,海航风帆队取得亚军,浙江风和水队取得季军。在IRC6组中,动身号逆袭胜利夺冠,蓝鲨风帆队取得亚军,三亚半山半岛国际风帆黉舍队取得季军。

因为风力的起因,三亚至万宁拉力赛取缔。组委会为IRC4-6组船队暂时增设了石梅湾至分界洲岛的拉力赛。

西线拉力赛艰难重重

船队互相帮忙闯难关

“阿罗哈杯”2016第七届环海南岛国际大风帆赛的西线航段在三亚的雨中动身,在大雾中到达海口。“老天爷”的翻云覆雨,给12支加入全环(西线)的船队带来了不小应战。固然本年的西线拉力赛停滞重重,但船队的坚强拼搏值得称道。

三亚至海口段航路收缩

3月14日,IRC1-3组在雾雨毛毛中开端了第一赛段航程。从三亚起航动死后,12支船队向既定的约70海里外的第一坐标点驶去。依照特例,船队在弱风天要尽可能泊岸边走,削减水流对船的作用。跟着14日暮色降临,裁判船上间断4次收回后方有鱼网的正告,老男孩梦之队发还信号陈述挂上鱼网,开机摆脱后从新锁机接续竞赛。各船队也连续绕过鱼网,朝着第一坐标点驶去。

15日白昼,大多数船队均顺遂经过第一坐标点,向60海里开外的第二个坐标点驶去。下午4点摆布,大多数船队船速均在5-6节摆布之间,停顿顺遂。但船速全体呈降落趋向,时快时慢。16日一早,归纳气候与路程组织等要素思考,组委会做出决议:收缩航路至第二坐标点,一切船队赶快开机返回海口,解锁发起机并发视频公示。这一决议是依据飞行细则9.7条“以各组别80%的风帆经过的比来的一个坐标点,记载该赛段的竞赛成果。”总裁判长朱新建说:“依据咱们控制的资讯,大多数船队将无奈依照预约时刻16日抵港,这对18日的起航会有作用,因而咱们果决决议收缩航路,开机往海口。”

船队行进中相助闯关

从竞胜进程和后果看,IRC2组船型汉斯575的船队细雨号是一匹黑马,该船把IRC1组的4艘赛船均抛在了前面。细雨号由前国度风帆队选手陈和池负责船主,他在服役后加入大风帆竞赛战绩灿烂,简直没跌出过前三。此番他和加入过悉尼霍巴特风帆赛并有举世飞行为历的李晋成协作,搭配前国度470级静止员曾志聪做战术师。该船的海员时常一同锻炼,合作默契,在环西竞赛当挑选的航路总能借到最有益的风,因此不断坚持当先。

第二个到港的老男孩梦之队海标语在飞行中两次驶入鱼网区。回港进程中,三亚游牧虎队的发起机过小,船速慢,万宁号弘扬救济精力,拖着这艘TEN33一起回港。驾御这艘TEN33的三亚游牧虎船队也被其余船队私自评为“最倔强船队”。本报记者 王黎刚

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